2016 Can-Am Outlander™ L DPS 450

2016 Can-Am Outlander™ L DPS 450

2016 Can-Am Outlander™ L DPS 450 Specifications

Двигатель:

Engine model Rotax®
Тип двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Тактность 4-х тактный
Brake horsepower/kW 38 / 28.4
Тип охлаждения Жидкостное
Количество клапанов 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Конфигурация двигателя SOHC
Диаметр поршня (мм/дюйм) 94 / 3.7
Ход поршня (мм/дюйм) 61.5 / 2.42
Рабочий объем (куб.см/куб.дюйм) 427 / 26
Тип стартера Электрический
Требования к топливу Стандартные
Тип топлива Бензин
Инжектор +
Карбюратор
Тип впрыска Впрыск топлива
Governor

Трансмиссия:

Тип трансмиссии Вариатор
Первичный привод передний Приводной вал
Тип привода Ремень
Реверс +
Повышающая/понижающая передача +

Колеса и Шины:

Материал дисков Алюминий
Передние колеса диаметр 25
Задние колеса диаметр 25
Chromed
Бренд шин Carlisle Trailwolf
Ширина передних колес 8
Диаметр передних дисков 12
Ширина задних колес 10
Диаметр задних дисков 12
Передние шины Carlisle Trailwolf 25 X 8-12
Задние шины Carlisle Trailwolf 25 X 10-12

Тормоза:

Передний Dual Гидравлические
Front Brake Diameter (inches/millimeters) 8.4 / 214
Заднее Гидравлические
Rear Brake Diameter (inches/millimeters) 8.4 / 214
Система торможения двигателем Стандарт

Подвеска:

Передняя подвеска Двойной А-образный рычаг
Ход передней подвески (дюйм/мм) 9 / 229
Предварительная настройка хода амортизационной вилки
Front Adjustable Rebound Damping
Front Central Suspension Strut
Steering Damper
Задняя подвеска Независимая
Ход задней подвески (дюйм/мм) 8.8 / 224
Задний регулируемый амортизатор / предварительная нагрузка пружины
Rear Adjustable Rebound Damping
Задние амортизаторы 2
Модель задней подвески Trailing Torsional Independent (TTI)
Rear Suspension Material Сталь
Пневмо регулировка

Рулевое управление:

Steering Brand Dynamic Power Steering (DPS™)
Рулевое управление Power
Контроллер рулевого управления Handlebar

Технические характеристики:

Длина (футы) 6.92
Ширина (дюйм/мм) 46 / 1168
Высота (дюйм/мм) 49 / 1245
Длина базы (дюйм/мм) 51 / 1295
Клиренс (дюйм/мм) 10.5 / 267
Length (foot/foot) 6
Length (foot/inches) 11
ATV dry weight (pounds/kilograms) 678 / 308
Масса буксируемого груза (фунт/кг) 1300 / 590
Емкость топливного бака (галлон/л) 5.4 / 20.5
Storage Capacity (cuft/gal/l) 0.5 / 2.9 / 10.9
Engine Displacement to Weight (cc) 0.63

Сиденья:

Тип сиденья One-Piece
Seat adjusting system
Материал Винил
Seat Location Driver
Складывающееся сиденье
Seat Height (in/mm) 33.8 / 859
Количество мест 1

Экстерьер:

Материал рамы Сталь
Материал корпуса Пластик
Floor Board Location Driver
ATV handlebar grips Стандарт
Foot Peg Location Driver
Seat adjusting system
Защита радиатора
Крышка багажники +
Shock Cover
Front Fender Стандарт
Rear Fender Стандарт
Hand grips Стандарт
Передний бампер Стандарт
Rear Bumper Стандарт
A-Arm Skid Plate (Front/Rear) Yes / No
Bash Plate (Front/Rear) Yes / No
SwingArm Skid Plate
Защитная пластина Skid Plate +

Приборы:

Панель приборов Стандарт
Часы Стандарт
Tachometer Стандарт
Одометр Стандарт
Спидометр Стандарт
Счетчик моточасов Стандарт
Датчик температуры двигателя Индикатор
Датчик уровня топлива Индикатор

Гарантия:

Basic warranty (Mo./Condition) 6 / Limited
Гарантия на аккумулятор (мес.) 0

Главное:

Тип техники Утилитарный
Производство Canada
Год появления модели 2015
Минимальный возраст водителя (рекомендуемый производителем) 16
Родительская компания Can-Am™
Полное название Outlander™ L DPS 450
Photo Gallery Стандарт

Ходовые характеристики:

Тип привода Переключаемый 4X2 / 4X4
Количество режимов 2
Блокировка заднего дифференциала
SRA
Расположение дифференциала повышенного трения Передний
Расположение блокировки дифференциала Передний
Differential Lock Brand ViscoLok

Буксировка и транспортировка:

Rear Hitch Type Стандарт
Tow Hook Стандарт

Аудио и связь:

Спутниковая навигация

Удобство:

Мощность розетки Стандарт

Места для хранения:

Capacity (lbs/kgs) 120 / 54.4
Rear Storage Well Стандарт

Фары:

Крепления для фар Стандарт
Галогеновые фары Стандарт
Головной свет Стандарт
Тип Галогеновые

Краска и отделка:

Металлик

Оставьте комментарий